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大阪関西万博でのドローン、空飛ぶクルマの飛行状況を踏まえ、万博後の社会実装への方向性を国内外の情勢をもとに見通したい

経済産業省では、ドローンの更なる利活用促進や空飛ぶクルマの運航実現など、次世代空モビリティの社会実装に向けて検討を進めています。 本講演では取組の現状と課題、今後の方向性、また、関西での次世代空モビリティの社会実装に向けた近畿経済産業局や各自治体の取組などについて紹介します。

DJI製ドローンの中でも産業機（DJI Enterprise）と運搬機（DJI Delivery）に焦点を当て、最新ドローンとその利活用事例をご紹介します。ドローン導入をご検討中の事業者様は勿論のこと、既に導入している事業者様にも有意義だと思っていただける新世代ドローンをご覧ください。

ドローンについては、これまでにレベル4飛行を実現し、レベル3.5飛行制度を新設。現在は、運航管理システム（UTM）の導入や多数機同時運航の普及拡大に向けた取組を進めている。また空飛ぶクルマに関しては、大阪・関西万博後の社会実装を着実に進めるため、社会実装の実現イメージを関係者間でとりまとめており、今後これを踏まえた環境整備を進めていく。ドローン・空飛ぶクルマに係るこれら取り組みについて紹介する。

大阪府では、全国に先駆けて「空の移動革命社会実装大阪ラウンドテーブル」を設立するとともに、大阪版ロードマップを策定し、空飛ぶクルマのビジネス化を進めてきました。2025年大阪・関西万博における最新鋭の複数の機体によるデモフライト等の実績を活かし、全国初となる商用運航の実現に向けた、これからの方向性や取組をご紹介します。

ドローンは無線通信が不可欠なシステムであり、昨今のドローンの活用分野の拡大を受けて、総務省においても、ドローンの利用拡大に向けた様々な取組を進めている。本講演では、最近のドローン用周波数の利活用拡大に向けた取組等について紹介する。

ドローンの国家資格（無人航空機操縦者技能証明）制度が2022年12月にスタートし早くも約3年が経過、登録講習機関や国家資格取得者は着々と増加している。国家資格の更新、型式・機体認証、レベル3.5飛行など、国家資格に関連する制度や運用体制も整備され、業界に変化が起こりつつある。ドローン関連ビジネスにおける国家資格の”多様な付加価値”を、民間資格との関係性もふまえて法務のプロフェッショナルが解説していく。

大阪・関西万博という象徴的なイベントを終え、空飛ぶクルマ産業は次にどこに向かうのでしょうか。今後の業界の行く末を考えるためには、まずは「現在地」を正しく理解する必要があります。本講演では、海外機体メーカーの動向を中心に空飛ぶクルマの最新動向を紹介するとともに、万博後を見据えた自治体や事業者の国内の動きについて総括します。